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新动力汽车动力锰酸锂除铁电池财产投资出现“冰火两重天”
公布工夫:2021-12-06

2021年以来,汽车动力锰酸锂除铁电池范畴项目投资出现“冰火两重天”:一方面是不停有项目延期、停滞或出让的音讯传出,另一方面是头部企业逆势扩产,减速外洋结构。依据上市公司通告及公然报道,2021年以来,在统计的103个汽车动力电池投资扩产项目里,97个项目发布的投资总额逾3737.52亿元。在此中28个锂电池投资项目里,26个项目发布的投资总额逾1820.23亿元。据理解,与上一轮汽车动力电池投资扩产高潮差别的是,本轮动力电池投资扩产比赛,新的到场者大幅增加,财产链上的一、二线企业渐渐成为扩产投资的配角。 扩展范围以满意需求增加 新动力汽车行业独立研讨者曹广中分析以为,新一轮新动力汽车动力电池财产投资“冰火两重天”,有汗青、实际和将来预期的缘故原由。 在国际新动力汽车财产开展进程中,局部动力电池企业适应政策要求和技能开展趋向,接纳妥当的战略,运营妥当,曾经在资金筹集、技能开辟、产品格量控制、市场把控和贩卖渠道开辟等方面积聚了肯定的履历和气力。 别的,从行业预期来说,新动力汽车外资股比限定被取消,一定有更多外洋新动力汽车产品在中国落地投产,动力电池的市场需求势必增长。如许,新动力汽车行业头部企业依附综合气力扩产,构成了较大的投资高潮。排名居中的动力电池企业十分正地跟风投资,便是想搭上“这班车”。在前几年新动力汽车补助高潮中,数目居多的尾部企业受技能、产品、市场及资金、办理等要素的制约,没有完成进入行业前线,谋划情况急急。于是,动力电池行业全体呈现分解,体现在扩产投资上也就愈加分明,强者势必更强,弱者苦苦徘徊。 “冰火两重天”的次要缘故原由是,整车企业对动力电池产品要求十分高,一旦电池配套卸车之后呈现题目,就必要办理题目乃至召回,大型供给商的危害接受才能较强,小型企业大概一夜之间就被摧毁;只要技能气力强、范围体量大、资金丰富、产品过硬的动力电池企业,才有大概进入新动力汽车企业配套供给系统;头部动力电池企业还在冒死扩张,是为了更好地满意新动力汽车企业的要求。

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